به نقل از «فرارو»

(تصاویر) خودرو چینی ۱۴ هزار دلاری که ۲ رکورد جهانی هم دارد!

تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۷۵۷۰۸

یکی از متفاوت و شاید بی‌ربط‌ترین خودروهای بازار چین که اخیرا معرفی شده، نسخه کابریو از وولینگ مینی ئی وی است.

به گزارش عصر ایران، وولینگ سال گذشته برابر با ۴۴۳۴۰۰ دستگاه از مینی ئی وی را تحویل مشتریان خود داده تا این خودرو کوچک رکورد سومین خودرو پرفروش کره زمین در سال ۲۰۲۲ را به خود اختصاص دهد.

در تصویر زیر لیست پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی جهان در سال ۲۰۲۲ را مشاهده می‌کنید که اوضاع خوب برندهای چینی در این لیست کاملا مشخص است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وولینگ مینی ئی وی کابریو در بازار چین حدود ۱۴ هزار دلار قیمت دارد تا رکورد ارزان‌ترین خودرو الکتریکی کانورتیبل را نیز در اختیار داشته باشد. برای مقایسه قیمت باید بگوئیم که مزدا‌ام اکس-۵ میاتا کانورتیبل در بازار آمریکا از ۳۰ هزار دلار کلید می‌خورد.

نسخه کابریو یا بدون سقف از نظر ظاهری و طراحی تفاوت خاصی با مدل استاندارد مینی ئی وی ندارد. رینگ‌ها نیز همچنان ۱۲ اینچی هستند.

وولینگ کابریو از منظر ابعاد برابر با ۳۰۵۹ میلیمتر در طول، ۱۵۲۱ میلیمتر در عرض و ۱۶۱۴ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز ۲۰۱۰ میلیمتر است.

در بخش پیشرانه از تک موتور الکتریکی استفاده می‌شود که با توجه به تریم ۲۰.۲۷ و ۴۱ اسب بخار خروجی دارد. بسته باتری لیتیم-یون خودرو نیز براساس تریم در ظرفیت‌های ۹.۲، ۱۳.۸ و ۲۶ کیلووات ساعت ارائه می‌شود.

تریم پرچمدار با پیشرانه ۴۱ اسب بخاری، گشتاوری معادل ۱۱۰ نیوتن متر دارد و برد حرکتی آن با استفاده از قوی‌ترین بسته باتری در لیست آپشن به ۲۸۰ کیلومتر می‌رسد.

بیشینه سرعت خودرو ۱۰۰ کیلومتر برساعت است.

وولینگ مینی ئی وی کابریو

منبع: فرارو

کلیدواژه: خودروی چینی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۷۵۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران

خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.

به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.

نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.

از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.